अमोनियायह एक उर्वरक के रूप में सुप्रसिद्ध है और वर्तमान में रासायनिक और दवा उद्योगों सहित कई उद्योगों में इसका उपयोग किया जाता है, लेकिन इसकी क्षमता यहीं समाप्त नहीं होती। यह एक ऐसा ईंधन भी बन सकता है जो हाइड्रोजन के साथ, जिसकी वर्तमान में व्यापक रूप से मांग है, परिवहन, विशेष रूप से समुद्री परिवहन के कार्बनीकरण में योगदान दे सकता है।

इसके अनेक लाभों को देखते हुएअमोनिया, विशेष रूप से नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा उत्पादित "ग्रीन अमोनिया", जैसे कि कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन नहीं होना, प्रचुर स्रोत और कम द्रवीकरण तापमान, कई अंतरराष्ट्रीय दिग्गज "ग्रीन अमोनिया" के औद्योगिक उत्पादन की प्रतिस्पर्धा में शामिल हो गए हैंअमोनिया"हालांकि, एक स्थायी ईंधन के रूप में अमोनिया को अभी भी कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, जैसे उत्पादन बढ़ाना और इसकी विषाक्तता से निपटना।

दिग्गज कंपनियां "ग्रीन अमोनिया" विकसित करने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं

इसमें भी एक समस्या हैअमोनियाएक टिकाऊ ईंधन होने के नाते। वर्तमान में, अमोनिया मुख्य रूप से जीवाश्म ईंधन से उत्पादित होता है, और वैज्ञानिकों को उम्मीद है कि नवीकरणीय संसाधनों से "ग्रीन अमोनिया" का उत्पादन वास्तव में टिकाऊ और कार्बन-मुक्त होगा।
स्पेन की "अबसाई" वेबसाइट ने एक हालिया रिपोर्ट में बताया कि इस तथ्य को देखते हुए कि "हरितअमोनिया” का भविष्य बहुत उज्ज्वल हो सकता है, औद्योगिक पैमाने पर उत्पादन के लिए प्रतिस्पर्धा वैश्विक स्तर पर शुरू हो गई है।

प्रसिद्ध रासायनिक दिग्गज यारा सक्रिय रूप से "ग्रीन" का उपयोग कर रही हैअमोनिया” उत्पादन शुरू कर रही है, और नॉर्वे में 500,000 टन वार्षिक क्षमता वाला एक स्थायी अमोनिया संयंत्र बनाने की योजना बना रही है। कंपनी ने पहले फ्रांसीसी इलेक्ट्रिक कंपनी एंजी के साथ मिलकर उत्तर-पश्चिम ऑस्ट्रेलिया के पिलबारा स्थित अपने मौजूदा संयंत्र में सौर ऊर्जा से हाइड्रोजन का उत्पादन करने के लिए सहयोग किया है, ताकि हाइड्रोजन को नाइट्रोजन के साथ अभिक्रिया कराई जा सके, और नवीकरणीय ऊर्जा से उत्पादित "ग्रीन अमोनिया" का परीक्षण उत्पादन 2023 में शुरू होगा। स्पेन की फेटिवेरिया कंपनी भी 10 लाख टन से अधिक "ग्रीन" उत्पादन की योजना बना रही है।अमोनियाकंपनी पुएर्तोल्लानो स्थित अपने संयंत्र में प्रति वर्ष 10000 मेगावाट बिजली उत्पादन करने की योजना बना रही है, तथा पालोस-डे ला फ्रोंटेरा में भी इतनी ही क्षमता वाला एक और "ग्रीन अमोनिया" संयंत्र बनाने की योजना बना रही है।अमोनिया” कारखाना। स्पेन का इग्निस समूह सेविले बंदरगाह में एक “ग्रीन अमोनिया” संयंत्र बनाने की योजना बना रहा है।

सऊदी नियोम कंपनी दुनिया का सबसे बड़ा "ग्रीन" पार्क बनाने की योजना बना रही हैअमोनिया2026 में ” उत्पादन सुविधा शुरू हो जाएगी। पूरा होने पर, इस सुविधा से प्रतिवर्ष 1.2 मिलियन टन “ग्रीन अमोनिया” का उत्पादन होने की उम्मीद है, जिससे कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 5 मिलियन टन की कमी आएगी।

"अबसाई" ने कहा कि यदि "हरा"अमोनिया"इसके सामने आने वाली विभिन्न कठिनाइयों को दूर करने के लिए, लोगों को अगले 10 वर्षों में अमोनिया-ईंधन वाले ट्रकों, ट्रैक्टरों और जहाजों का पहला बैच देखने की उम्मीद है। वर्तमान में, कंपनियां और विश्वविद्यालय अमोनिया ईंधन की अनुप्रयोग तकनीक पर शोध कर रहे हैं, और यहां तक ​​कि प्रोटोटाइप उपकरणों का पहला बैच भी दिखाई दे चुका है।

10 तारीख को यूएस "टेक्नोलॉजी टाइम्स" वेबसाइट पर एक रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिका के ब्रुकलिन में मुख्यालय वाली एमोगी ने खुलासा किया कि वह 2023 में पहला अमोनिया-संचालित जहाज प्रदर्शित करने और 2024 में इसे पूरी तरह से व्यावसायीकरण करने की उम्मीद करती है। कंपनी ने कहा कि यह शून्य-उत्सर्जन शिपिंग की दिशा में एक बड़ी उपलब्धि होगी।

अभी भी कठिनाइयाँ हैं जिन पर काबू पाना बाकी है

अमोनियाहालाँकि, जहाजों और ट्रकों में ईंधन भरने का रास्ता आसान नहीं रहा है। जैसा कि डेट नॉर्स्के वेरिटास ने एक रिपोर्ट में लिखा है: "पहले कई मुश्किलों को दूर करना होगा।"

सबसे पहले, ईंधन की आपूर्तिअमोनियायह सुनिश्चित किया जाना चाहिए। आज दुनिया भर में उत्पादित अमोनिया का लगभग 80% उर्वरक के रूप में उपयोग किया जाता है। इसलिए, इस कृषि मांग को पूरा करते हुए, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि इसे दोगुना या तिगुना करना आवश्यक होगा।अमोनियादुनिया भर में समुद्री बेड़े और भारी ट्रकों को ईंधन देने के लिए अमोनिया का उत्पादन किया जा रहा है। दूसरा, अमोनिया की विषाक्तता भी एक चिंता का विषय है। स्पेनिश ऊर्जा संक्रमण विशेषज्ञ राफेल गुटिरेज़ ने बताया कि अमोनिया का उपयोग उर्वरक बनाने में किया जाता है और कुछ जहाजों पर रेफ्रिजरेंट के रूप में भी इस्तेमाल किया जाता है, जिनका संचालन कुछ बेहद पेशेवर और अनुभवी कर्मियों द्वारा किया जाता है। अगर लोग जहाजों और ट्रकों को ईंधन देने के लिए इसका इस्तेमाल बढ़ाएँ, तो और भी लोग इसके संपर्क में आएँगे।अमोनियाऔर समस्याएं उत्पन्न होने की संभावना अधिक होगी।